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立法院司法及法制委員會今(4)日續審《公務人員退休撫卹法草案》,考試院版本所擬草案共計92條條文,經過5月1、3、4日的一次會接力審查,今日中午前已逐條由第65條討論到第75條,至下午5時55分已完成全部逐條審查。
民進黨立委、會議主席段宜康表示當然很累,但未來還有很長的路要走,因為下周一開始要處理《公立學校教職員退休撫卹條例》,也必須花相當的時間來處理,當然希望已經處理過的《公務人員退休撫卹法》,同樣的條文在公立學校教職員就不要再花同樣的時間;未來的路還很長,包括在院會還要再協商,其實不敢太樂觀,盡力完成這個任務。
段宜康說,今天的重點有幾個很重大的意義,包括時代力量版本所提出參與分配部分的討論、另立新制度的討論,雖然還沒有共識;還有包含自殺撫卹的相關規定,這些過去應該要好好討論的題目,這次把它挖出來,條文有的已經通過,或是條文還沒有通過的,主推薦管機關應該趕快去邀集相關機關,對於今天所浮現的爭議點好好再做磋商。
段宜康也指出,這次審議比較重要的地方,如施行日期,即便法條通過,要去訂施行細則也要花點時間,所以讓社會知道其實在最短的時間內,就要施行的決心;在通過的條文裡也去斟酙、採納、以及對軍公教朋友的保障。
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高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊,嚴重影響行車安全,鐵路警察局台中分局接獲高鐵公司通報,從苗栗、彰化到雲林路段,有大批「接地纜線」失竊,將危及「供放電」安全,經追查終於逮捕邱姓嫌犯,移送彰化地檢署偵辦,因有明顯再犯與逃亡之虞,向彰化地院聲押邱姓主嫌,彰院法官審理後12日凌晨裁准將他押進看守所。
42歲邱姓男子涉嫌連續多次闖進高鐵軌道邊坡行竊接地纜線,案經鐵路警察局台中分局查獲,彰化地檢署襄閱主任檢察官林漢強指出,高鐵沿線的接地電纜,主要用途是可將多餘的電流導回大地,如果遭破壞,多餘的電流將無法發散,不僅維修人員有觸電危險,更會威脅到行車安全。
▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊,遭剪斷竊走的接地纜線,嚴重影響行車安全。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.12)
經鐵路警察局臺中分局鎖定邱姓男子涉有重嫌,11日在台中市南區拘獲,並扣得其所使用之工具及部分尚未變賣的接地纜線。經彰化地檢署檢察官鄭安宇訊問後,認為邱嫌已有多起竊盜前科,且於短時間內數度侵入高鐵軌道竊取接地纜線,包括在通宵段、快官段、永春段、西湖段、後龍段、社頭段等,至少犯下6件接地纜線竊案,共剪取約250公尺以上纜線,再變賣其銅線。
▲高鐵中部沿線地不滿意包退纜線自2016年底至今頻傳遭竊,遭剪斷竊走的接地纜線,嚴重影響行車安全。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.12)
高鐵彰化站表示,「接地纜線」雖然不會直接影響高鐵的營運,但,主要是充當「旁路洩漏電流」、也就是將「多餘電流」導回大地變成熱能給予釋放,其次則可以避免人員感電、觸電而危及生命!
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型號:Tivoli Audio Albergo
類型:AM/FM時間顯示無線藍芽收音機
驅動器:一個3寸(76.2MM)全音域驅動器
尺寸:7.32cm W * 4.33cm H *5.08cm D
重量:1.00KG
可接收頻道:FM: 87.5-108MHz
AM:522-1629kHz, 9k step (520-1710kHz,10k step) (會依地區性不同)
電源:一般值-12VDC- 最大值-15VDC, 1500mA
FM De-Emphasis:50uSec or 75uSec (會依地區性不同)
NCC證書號碼:CCAB13LP4630T2
保固期 | 1年保固期台灣英大公司貨,享有保固一年。出現自然製造之瑕疵時(非人為因素),本公司提供該產品免費保固維修服務。 人為因素下造成的損壞,皆不適用商品免費保固維修服務。 不論是否在保固期間內,如需維修,請提供:1. 商品本體 2. 英大貿易的產品保證卡,以利後續作業。 謝謝您的配合與支持,預祝您使用愉快。 |
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